Pocity z Loeba |
| |
| Po vystřízlivění z prožité euforie, pár řádků k několika málo okamžikům na sedadle spolujezdce C4 WRC. |
| |
| Hned na začátek musím napsat, že drobným kazem na tomto zážitku byl fakt, že jsem do C4 nasedal téměř za tmy, což mi zpočátku nepřipadalo důležité – ale více až později :-) |
| |
| Usedám vedle 6-ti násobného mistra světa – úžasný pocit – někdo z teamu mi kontroluje pásy, zapojuje intercom, pro smršť blesků nic nevidím, samozřejmě jsem si neodpustil poznámku o 206 S1600 ve které jsme společně s tátou strávili už hodně času, načež zavírám dveře……po odpovědi na otázku pilota, jestli je vše ok, řadíme za 1 a C4 vyráží s brutálním zátahem dopředu. |
| |
| Hned po startu mi předvádí pilot to co S1600 určitě neumí……. po oslavném kolečku a projetí kolem hlavní tribuny následuje levá zatáčka a nájezd na šotolinu, kde se také projevují první vady na kráse této jízdy v podobě tmy. Zde se dosavadní pocit euforie až překvapivou rychlostí přeměnil na náznak strachu, když při jízdě dopředu koukám bočním okýnkem a marně hledám náznak světla, což francouzského pilota absolutně nevyvádí z míry a vesele řadí o kvalt nahoru. |
| |
| Podobný pocit zažívám i po výjezdu ze šotoliny v levotočivém vracáku před tribunami, do kterého jsme doslova připlachtili nepředstavitelnou rychlostí ve smyku, následují brzdy (pořád bokem k panelům na moje dveře), překývnutí auta na druhou stranu – (to už jsem byl téměř přesvědčen, že jsme druhý den v novinách s rozbitou C4) a ukázkový průjezd vracákem zpět. |
| |
| Až na to, že C4 jezdila po okruhu více dveřmi napřed než rovně a světla C4 zde plnila funkci spíše designovou to byl opravdu fantastický zážitek o který jsem se prostě musel podělit. :-) |
| |
| Martin Vlček |
| |
| Navštivte naši fotogalerii, kde najdete i video ze setkání mistrů 2009 |
| |
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |